العمارة الحركية في البنية التحتية والنقل (13)- Kinetic architecture
Table of Contents
المقدمة :
“مع النمو السكاني السريع وزيادة التحديات البيئية في المدن الحديثة، أصبحت العمارة الحركية جزءًا لا يتجزأ من تصميم المدن المستقبلية. فهي توفر حلاً ذكيًا وفعالًا لتطوير فضاءات قابلة للتكيف تتغير مع تغيرات المناخ وظروف الحياة الحضرية.
العمارة الحركية في البنية التحتية والنقل
تتجاوز العمارة الحركية اليوم كونها مجرد تصاميم جمالية تتفاعل مع الإنسان والمحيط. في إطار البنية التحتية و النقل، توفر العمارة الحركية حلولاً مبتكرة لتحسين التنقل، المرونة، والكفاءة في أنظمة النقل الحضري. تعتبر العمارة الحركية في هذا السياق وسيلة لتوفير مساحات ديناميكية و تفاعلية تسمح بتطوير بيئات حضرية مرنة ومواكبة لاحتياجات السكان المتزايدة.
العمارة الحركية في البنية التحتية لا تقتصر على المساحات الثابتة التي تؤدي وظيفة معينة فقط، بل تسهم في خلق أنظمة حركية متكاملة تعزز من كفاءة استخدام الموارد و تحسين حركة الناس بشكل أكثر سلاسة. في النقل، تساهم هذه التقنيات في توفير أنظمة مرنة وقابلة للتعديل مع تغيرات حركة المرور، الطقس، أو حتى عدد الركاب.
1. العمارة الحركية في أنظمة النقل
1.1. الأنظمة المتحركة في محطات النقل
تُعد المحطات مثل محطات القطارات، محطات الحافلات، و محطات المترو من الأمثلة الأساسية على استخدام العمارة الحركية في البنية التحتية. يمكن أن تحتوي هذه المحطات على عناصر حركية مثل الأسطح المتحركة و الجدران القابلة للتعديل التي تتحرك استجابة لعدد الركاب أو لتغيرات في الطقس.
•أسطح متحركة لتوزيع الضوء: في محطات القطارات أو المترو، يمكن استخدام الأسطح المتحركة لضبط كمية الضوء الطبيعي الداخلة إلى المحطة. هذه الأسطح يمكن أن تتكيف مع ظروف الطقس وتساعد في تحسين الإضاءة داخل المحطة، مما يساهم في تقليل استخدام الطاقة الكهربائية.
•المصاعد المتحركة والجدران القابلة للتحريك: في بعض المحطات الكبيرة مثل محطات النقل متعددة الطوابق، يمكن استخدام المصاعد المتحركة أو الجدران القابلة للتعديل لتوسيع المساحات أو تقليصها بناءً على تغيرات عدد الركاب. هذا يسمح بتحقيق أفضل استفادة من المساحة المتاحة.
1.2. الجسور المتحركة والأنفاق القابلة للتعديل
الجسور المتحركة والأنفاق التي يمكن تعديل مسارها أو تغيير حجمها هي أمثلة رائعة على كيفية دمج العمارة الحركية في البنية التحتية. على سبيل المثال، الجسور المتحركة قد تتغير أو ترفع لتسمح بمرور السفن أو البواخر تحتها في الممرات المائية.
•الجسور المتحركة: في بعض المدن، يتم استخدام الجسور المتحركة التي تتحرك عموديًا أو أفقيًا لتمكين مرور السفن أو البواخر، وهو ما يخلق نظامًا مرنًا يتكيف مع احتياجات النقل المختلفة. هذه الجسور لا تقدم فقط وظيفة عملية ولكنها تدمج الجماليات المعمارية حيث تُعد من العجائب الهندسية التي تعكس التناغم بين التكنولوجيا و الجمال.أنفاق متحركة: في بعض المشاريع المعمارية المستقبلية، يُقترح دمج أنفاق قابلة للتوسيع أو ممرات تحت الأرض تتغير لتلبية الاحتياجات المرورية. هذه الأنفاق ستكون قادرة على التكيف مع عدد المركبات و التغيرات في التدفق المروري
2. العمارة الحركية في تنقل المشاة
2.1. الممرات المتحركة
الممرات المتحركة أو المصاعد الهوائية هي وسيلة أخرى لدمج العمارة الحركية في النقل البشري، وخاصة في الأماكن الحضرية المزدحمة.
•الممرات المتحركة في المطارات: تُستخدم الممرات المتحركة أو السلالم الكهربائية في المطارات ومحطات السكك الحديدية لتسهيل حركة الأشخاص بسرعة بين الطوابق أو عبر المسافات الطويلة. تُعتبر هذه الأنظمة جزءًا من العمارة الحركية لأنها توفر سهولة الحركة وتلائم احتياجات الناس.
•الممرات المتحركة في المدن الكبرى: في بعض المدن الحديثة، يتم التفكير في الممرات المتحركة التي يمكنها ربط الأبنية التجارية أو المناطق السكنية، مما يعزز من التنقل السلس بين مناطق مختلفة. بعض التصاميم تتضمن أنفاق متحركة أو مسارات للمشاة تتغير لتتناسب مع عدد الأشخاص في تلك المنطقة.
2.2. المدن الذكية وتكنولوجيا التنقل
في إطار المدن الذكية، يصبح التنقل الذكي جزءًا من العمارة الحركية. يمكن استخدام تقنيات مثل المركبات الذاتية القيادة و الأنظمة الذكية لتحسين حركة الأشخاص والمركبات داخل المدينة.
•المركبات الذاتية القيادة: هذه المركبات لا تقدم فقط تحكمًا في الحركة ولكن أيضًا تعد جزءًا من النظام الحركي الذي يربط بين البنية التحتية و التصميم الحضري. تصميم الأماكن بحيث تكون قابلة للتكيف مع السيارات الذكية و الدرجات المتنقلة يعكس الاستخدام الفعلي للعمارة الحركية.
•الأنظمة الذكية لتوجيه حركة المرور: من خلال الأنظمة الذكية و التكنولوجيا القابلة للتكيف، يمكن تحسين حركة المرور في المدن الكبيرة. على سبيل المثال، يمكن تغيير إشارات المرور أو حارات المرور بشكل ديناميكي استجابة لحجم حركة المرور أو الأحداث الخاصة.
3. البنية التحتية المتحركة للسكك الحديدية
3.1. محطات القطارات المتحركة
تعتبر محطات القطارات المتحركة مثالًا آخر على العمارة الحركية في النقل. في محطات السكك الحديدية الكبرى، قد يتم تصميم مرافق حركية مثل السقف المتحرك أو الجدران المتحركة التي تتغير استجابة للظروف الجوية أو حركة الركاب.
•السقف المتحرك: يمكن أن يتغير السقف المتحرك في محطات القطارات لتوفير التهوية أو حماية الركاب من الظروف الجوية. في فصل الصيف، قد يسمح السقف المتحرك بزيادة تدفق الهواء الطبيعي في المحطة لتقليل الحاجة إلى أنظمة التكييف.الجدران المتحركة: من الممكن أن تحتوي المحطات الكبرى على جدران قابلة للتحريك لتغيير المسارات وتوجيه الركاب في الاتجاهات الصحيحة الصحيحة استنادًا إلى عدد الركاب أو الأنشطة الخاصة مثل الفعاليات الموسمية.
4. التحديات التقنية في العمارة الحركية للبنية التحتية والنقل
رغم الإمكانيات الكبيرة التي توفرها العمارة الحركية في تحسين البنية التحتية و النقل، إلا أن هناك العديد من التحديات التقنية التي قد تعترض تنفيذ هذه التصاميم:
•التكلفة المرتفعة: تتطلب الأنظمة الحركية غالبًا تقنيات متقدمة، مما يجعل التكلفة أعلى مقارنة بالبنية التحتية التقليدية.
•التعقيد الفني: إنشاء أنظمة حركية تتطلب تقنيات متقدمة لتصميم وتنفيذ الأنظمة المتحركة بشكل آمن وفعال، مما قد يزيد من التحديات الهندسية.
•الصيانة المستمرة: تحتاج الأنظمة الحركية إلى صيانة دورية لضمان استمراريتها. يتطلب ذلك استثمارات إضافية في الصيانة و التشغيل.التفاعل مع المستخدمين: يجب أن تكون الأنظمة الحركية سهلة الاستخدام ومقبولة اجتماعيًا للمواطنين، وهذا يتطلب فهمًا دقيقًا لاحتياجاتهم وتفاعلاتهم مع هذه الأنظمة
الخاتمة :
العمارة الحركية هي خطوة مهمة نحو تحقيق رؤية مدن ذكية وأكثر استدامة في المستقبل. فهي لا تقدم فقط حلولًا مبتكرة في تصميم المباني، بل تدمج التكنولوجيا بطريقة تجعل الفضاءات المعمارية أكثر مرونة وتكيفًا مع المتغيرات البيئية. من خلال دمج العناصر المتحركة، مثل الأسطح القابلة للتعديل أو الأنظمة الذكية التي تتفاعل مع البيئة، تتيح العمارة الحركية للمباني القدرة على التحول لتلبية احتياجات مختلفة، مما يعزز من كفاءتها في استخدام الموارد الطبيعية. وبالتالي، فإن هذه العمارة تمثل المستقبل الذي يسعى فيه المصممون إلى خلق بيئات معيشية أكثر توافقًا مع الإنسان والطبيعة، ما يضمن جودة حياة أفضل للأجيال القادمة.
ar.wikipedia.org
twentytwo22magazin
journals.ekb
يمكنك الاطلاع أيضاً علي :
أسس تصميم غرفة الاجتماعات (1) 2023 – Meeting Room
أسس تصميم المطاعم (1) 2023 – Restaurant Design – Fundamentals for the best interior design
أسس تصميم المولات التجارية (أنواع المولات و معايير التصميم التخطيطي) 2023
