اسس التصميمات الخاصه ب ذوي الهمم

المقدمة:

سوف نتحدث في هذا المقال عن معايير تصميم الأرصفة لذوي الهمم وتصميم مواقف مركبات وغيرها من المعاير تابعونا …

معايير تصميم الأرصفة ل ذوي الهمم الاحتياجات الخاصة :

1- عرض الأرصفة:

المناطق السكنية:

•: يجب ألا يقل عرض رصيف المشاة عن 1.20 متر، وهو كافٍ لمستخدمي الكراسي المتحركة. ولكن وجود أعمدة إنارة أو أشجار قد يقلل من هذا العرض ويجعل الرصيف غير صالح للاستخدام.

المناطق التجارية:

•يُفضل أن يتراوح عرض الرصيف بين 1.2 متر و2.4 متر. توصي بعض الجهات بأن يكون العرض لا يقل عن 1.5 متر.

2-منحدرات الأرصفة:

أهمية المنحدر :

يعتبر منحدر الرصيف (Curb Ramp) عنصرًا رئيسيًا لتحسين حركة ذوي الاحتياجات الخاصة.

تصميمات المنحدرات :

•خارج الرصيف:

قد يقلل من استخدامه بسبب عدم وضوحه.

•جزء من الرصيف:

يشمل جزءًا من عرض الرصيف.

•محتل لكامل العرض:

يُفضل أن يكون المنحدر على كامل عرض الرصيف لسهولة الاستخدام.

3- الأرصفة وحافلات النقل العام:

•مصعد الباب الأمامي:

شائع وسريع، يتيح دخول الركاب ذوي الاحتياجات الخاصة بدون تدخل السائق.

•مصعد الباب النصفي:

بطيء ويحتاج إلى تدخل السائق، ويستلزم مساحة وقوف أطول.

•الحافلات ذات الأرضية المنخفضة:

تستخدم في أوروبا وأمريكا، تتناسب مع ارتفاع الرصيف، مما يلغي الحاجة للسلالم.

•مدخل مستقل للحافلة:

أقل شيوعًا، لكنه مفيد في النقل بين المدن.

•تسهيلات إضافية:

مثل أنظمة الإعلان عن وصول الحافلات عبر الراديو أو الأشعة تحت الحمراء، ولوحات مضيئة لإعلام معاقي السمع.

4-وجود الأشجار:

•عرض الرصيف: يسمح بزراعة الأشجار في الأرصفة التي لا يقل عرضها عن 2.4 متر. توفر الأشجار الظل وتساعد في الإرشاد لمستخدمي الكراسي المتحركة.

•ارتفاع الأغصان: يجب أن تكون الأغصان على ارتفاع لا يقل عن مترين فوق سطح الرصيف لتجنب ملامسة رأس المستخدمين.

5. أثاث الطريق:

•الإرشادات:

•في المسارات المنحنية، يجب ألا يقل ارتفاع الأثاث عن 1.3 متر.

•الأجسام المعلقة على الجدران يجب ألا تتجاوز نتوءها 10 سم.

•أي بروز على مسار المشاة يجب أن يحافظ على عرض خالٍ لا يقل عن 90 سم لتجنب الاصطدام.

6. السلالم:

•تجنب السلالم:

يفضل عدم إنشاء درجات سلم على الأرصفة.

•توفير مسار بديل:

إذا كان من الضروري استخدام السلالم، يجب توفير مسار خاص لذوي الاحتياجات الخاصة، مع إمكانية إضافة مصاعد في المباني المجاورة.

معايير تصميم مواقف مركبات ذوي الهمم الاحتياجات الخاصة :

1- عرض الموقف:

•مركبات مثل “الفان”:

يجب أن يكون عرض الموقف لا يقل عن 4 أمتار لتسهيل تحميل وتنزيل الأشخاص ذوي الكراسي المتحركة.

•المواقف الجانبية:

يجب ترك مسافة لا تقل عن 1.5 متر بين الموقف ورصيف المشاة لتأمين عملية التحميل والتنزيل.

•المواقف القطرية (Diagonal):

ينبغي تصميم مواقف خاصة لهذه الفئة في نهاية كل صف من مربعات المواقف.

2- سلامة الحركة:

•يجب تجنب مرور الطريق إلى المواقف من خلف المركبات لتفادي خطر الاصطدام.

•من الأفضل أن يتم تحميل أو تنزيل ذوي الاحتياجات الخاصة من جهة واحدة من المواقف لزيادة الأمان.

3- ميل المواقف:

•يوصى بوجود ميل في حدود 1 إلى 2% لمواقف المعاقين لتصريف المياه، لكن لا يتجاوز 2% لتفادي تأثيره على حركة الكرسي المتحرك واستقرار الشخص عند صعوده.

معايير تصميم الجزر الوسطية ذوي الهمم :

1- أبعاد الجزيرة الوسطية:

•يجب ألا يقل عرض الجزيرة الوسطية عن 1.2 متر، ويفضل أن يكون 1.8 متر لزيادة شعور الأمان لمستخدمي الكراسي المتحركة أثناء عبور الطريق.

مواقع العمل :

توفير الحركة:

•يجب توفير منحدرات أرصفة متحركة عند حواف الأرصفة في مواقع العمل.

•إزالة أي علامات مرورية تعيق حركة ذوي الاحتياجات الخاصة.

العلامات المرورية :

مشكلات معروفة:

•استخدام غير مصرح به للمواقف المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة.

•عدم وجود لواصق موحدة لمركبات ذوي الاحتياجات الخاصة لتمييزها.

•نقص التعريفات والمساعدات لفاقدي البصر في نظام المرور.

•غياب حساسات وإنذارات للعابرين ذوي الاحتياجات الخاصة في التقاطعات.

•ضعف تطبيق مخالفات الوقوف الخاطئ عند مواقف الحافلات.

تقدير حجم المشاة :

تصنيف المشاة:

•يجب أخذ تصنيف المشاة وفق العمر والإعاقة في الحسبان عند تصميم معابر المشاة، حيث يحتاج البالغون وذوو الاحتياجات الخاصة وقتًا أطول للعبور مقارنة بالآخرين.

•دليل التحكم في عبور المشاة يوصي باستخدام “وحدات مكافئة للمشاة البالغين” (EAUs) في الحسابات.

التحذير الحثي :

تصميم التحذير:

•يمكن استخدام التحذير الحثي بالكشف عن اختلاف نسيج سطح الرصيف عند معبر المشاة.

•يتكون التحذير الحثي من دوائر مقببة بارزة بقطر 23 مم وارتفاع 5 مم، مع مسافة بين كل قبة وأخرى قدرها 59 مم.

الإعاقة المكانية :

تحسين البنية التحتية:

•يجب إحصاء وتحديد احتياجات ذوي الاحتياجات الخاصة وتحسين مرافق الطرق لتسهيل تنقلهم.

•تعزيز الوعي المجتمعي بحقوق ذوي الاحتياجات الخاصة وتحسين البنية التحتية لتفادي التهميش.

شهادة استيفاء المعايير :

تطبيق المعايير:

•ضرورة إدراج معايير ذوي الاحتياجات الخاصة في معايير البناء المحلية وإصدار شهادة استيفاء لكل مبنى أو مرفق يتوافق مع هذه المعايير.

•ربط ترخيص البناء بتطبيق هذه المعايير.

سيارات الأجرة :

تلبية احتياجات ذوي الاحتياجات الخاصة:

•يجب أن تتوافر سيارات الأجرة العامة بمواصفات تسهل استخدام ذوي الاحتياجات الخاصة، خاصة أصحاب الكراسي المتحركة.

طريقة برايل :

كتابة المعلومات:

•كتابة المعلومات على اللوحات التحذيرية والإعلامية بطريقة برايل لمساعدة المكفوفين في تحديد موقعهم ومعرفة اتجاهاتهم وأوقات وصول الحافلات.

التعبير عن ذوي الاحتياجات الخاصة :

تطوير العمل:

•تعزيز جهود الجهات المسؤولة لتطبيق المعايير العالمية لتصميم الطرق.

•التنسيق مع إدارات المرور لتطبيق المعايير الخاصة بذوي الاحتياجات الخاصة.

•رفع الوعي المجتمعي باحترام حقوق هذه الفئة وتسهيل استخدام الطرق بيسر وأمان.

لتحقيق تصميم معماري يخدم ذوي الهمم الاحتياجات الخاصة ويضمن بيئة خالية من العوائق، يجب أخذ النقاط التالية بعين الاعتبار:

1- توفير الوصول السهل:

يجب تسهيل استخدام المبنى من خلال توفير خدمات ملائمة في البيئة المحيطة. هذا يشمل توفير أماكن لوقوف السيارات للمستخدمين ذوي الكراسي المتحركة، وممرات مشاة مريحة تضمن سهولة الحركة. يجب أن تشمل هذه الممرات منحدرات مناسبة في الأماكن القريبة من أماكن الانتظار المخصصة. كما ينبغي استخدام مواد أرضيات مقاومة للانزلاق وأن تكون قادرة على تحمل تقلبات الطقس. يجب ألا تتجاوز أطوال الممرات 61 مترًا وأن تكون قريبة من المداخل المناسبة.

2-تصميم المدخل:

ينبغي توفير مدخل يسهل الوصول إليه من قبل جميع الأشخاص، بغض النظر عن وسيلة حركتهم، مثل الكراسي المتحركة أو الأجهزة التعويضية. يجب أخذ تأثير الرياح في الاعتبار، خاصة إذا كانت سرعتها تتجاوز 7 متر/ثانية وتهب أكثر من 10% من الوقت خلال العام. يمكن التعامل مع تأثير الرياح من خلال بناء حاجز أمام المدخل أو وضع المدخل في مكان محمي. كما يجب تجنب الأبواب الدوارة، والتأكد من حجمها وشكلها، ووضع المقابض، وضغط إغلاقها، وارتفاع العتب.

3-الوصول إلى جميع الأدوار:

لضمان وصول ذوي الاحتياجات الخاصة إلى جميع الأدوار في المبنى، يكفي توفير مصعد واحد يتناسب مع استخدامهم، ويجب أن يكون هذا المصعد في نفس مستوى المدخل السهل الاستخدام.

4-توفير دورات مياه مخصصة:

يجب توفير دورات مياه خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة في كل دور من أدوار المبنى، تشمل دورات مياه للرجال وأخرى للنساء.

5-سلامة ممرات الطوارئ:

يجب أن تكون ممرات الطوارئ سهلة الاستخدام بالنسبة للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، لضمان سلامتهم في حالات الطوارئ.

تحسينات إضافية ذوي الهمم :

•إضافة منحدرات:

يمكن تحسين المباني القائمة بإضافة منحدرات في المداخل الرئيسية والهامة، وكذلك في الأرصفة وممرات المشاة، مع ضمان أن يكون انحدارها بين 6% و10%.

•تسهيل الوصول إلى الخدمات:

يجب توفير مقابض في دورات المياه وأماكن شرب المياه بارتفاعات مناسبة لتسهيل استخدامها.

التطلعات المستقبلية ذوي الهمم:

•كابينات اتصال تليفوني وصناديق بريد:

يأمل المؤلف في وجود كابينات اتصال وصناديق بريد مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة بمقاسات تناسب مستخدمي الكراسي المتحركة في الأماكن العامة، كما هو موجود في بعض البلدان الأوروبية.

•ملاعب ومراكز رياضية:

من الضروري توفير ملاعب ومراكز رياضية مصممة خصيصًا للأبطال الرياضيين ذوي الاحتياجات الخاصة في مدن الجمهورية، لتكون متنفسًا لهم ولعائلاتهم، وتمكنهم من ممارسة الأنشطة الرياضية الخاصة بهم.